特斯拉Robotaxi发布翻车了？
2026-09-05分类：网络百科 阅读（）
一场备受期待的产品发布，在不到24小时内演变为股价下跌、联邦调查与商业前景蒙阴。特斯拉（TSLA）于周四在奥斯汀举行Cybercab无人驾驶出租车发布活动，但这场活动既没有直播，也没有新闻稿，甚至连首席执行官马斯克都未亲临现场。周五，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布对特斯拉展开审计查询，股价随之大跌。
马斯克向来以善于制造话题著称，从大胆目标到将跑车送入太空，其个人魅力一直是特斯拉的重要资产。然而周四的Cybercab发布却显得异常低调：活动仅限受邀者参加，没有实时视频，特斯拉官网也未发布相关新闻稿。马斯克本人没有出席，只是在社交平台X上发布了预录视频。
活动前，市场显然抱有较高期待，特斯拉股价周四上涨，收盘涨幅约7%。但发布会结束后，分析师普遍感到失望。富国银行分析师在报告中称活动“令人失望”，并指出奥斯汀无人驾驶出租车服务面临“早期执行问题”。加拿大皇家银行资本市场分析师则抱怨“新增信息披露有限”，定价、生产节奏、监管审批等关键问题仍未得到解答。
监管调查接踵而至
更大的冲击来自监管层面。NHTSA周五上午宣布，已对特斯拉Cybercab的自我认证开启“执法行动”，即审计查询。根据美国联邦机动车安全标准，车辆必须配备刹车踏板、油门踏板、方向盘和后视镜等常规手动控制装置，而Cybercab完全没有这些部件。特斯拉向该机构表示，已认证车辆符合所有适用标准，并计划将商业部署从奥斯汀扩展至其他地区。NHTSA在调查摘要中表示，将审查特斯拉认证所依据的流程和技术数据，并考虑特斯拉是否认定某些安全标准不适用于Cybercab。
这一局面与亚马逊旗下自动驾驶子公司Zoox的遭遇相似。Zoox在2023年因自我认证无人驾驶出租车而收到NHTSA的审计查询，调查严重推迟了其商业化进程，直到今年7月才获得向乘客收费的豁免，耗时超过三年。特斯拉投资者已经等待Cybercab商业化近两年，未必愿意再等三年。
受监管消息影响，特斯拉股价周五下跌6%，基本回吐了周四的全部涨幅，略低于周三收盘水平。年内累计跌幅扩大至21.4%。
部分分析师维持悲观判断。富国银行分析师科林·兰根重申“卖出”评级，目标价130美元，隐含约63%的下行空间。GLJ Research分析师戈登·约翰逊同样给予“卖出”评级，目标价仅为24.86美元。约翰逊指出，特斯拉未公布投放目标、定价或消费者订购选项，马斯克也未出席活动。
特斯拉方面表示，Cybercab将于周五下午5点起在奥斯汀有限区域的部分时段提供服务。人工智能负责人阿肖克·埃卢斯瓦米称，车辆全天候运营可能要到下个月左右才能实现。这与马斯克在活动前几小时在社交媒体上宣称的“Cybercab风暴”形成鲜明反差。
核心逻辑未变，但短期风险上升
从基本面看，特斯拉的长期故事并没有因为一场发布会而改变：公司仍需提升产能、获得广泛使用无监督全自动驾驶技术的许可，并兑现马斯克多年来对自动驾驶的宏大承诺。短期而言，监管审查、信息缺失和股价波动将给投资者带来更多不确定性。特斯拉能否像以往一样靠“表演力”渡过难关，目前仍是未知数。
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